Λίγο πριν από τις εκλογές δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ (3164/Β/12-5-2023) η υπουργική απόφαση για τον καθορισμό των κανόνων και των κριτηρίων για τον σχεδιασμό του δικτύου των τακτικών οδικών υπεραστικών και αστικών επιβατικών μεταφορών, καθώς και των ελάχιστων απαιτήσεων που πληρούνται κατά την εκτέλεση των δρομολογίων αυτών από τις αρμόδιες τοπικές αρχές.
Με την απόφαση αυτή, μπαίνουν συγκεκριμένοι κανόνες που πρέπει να ακολουθούνται στον σχεδιασμό των τακτικών λεωφορειακών γραμμών -τόσο των αστικών όσο και των υπεραστικών- που αφορούν την κάλυψη των περιοχών, τη συχνότητα των δρομολογίων αλλά και την τιμή των εισιτηρίων. Ο δε σχεδιασμός, σύμφωνα με την απόφαση αυτή, πρέπει να επανεξετάζεται ανά τουλάχιστον 5 χρόνια, δεδομένων των πληθυσμιακών και πολεοδομικών αλλαγών που μεταβάλλουν και τις ανάγκες μετακίνησης.
Με αφορμή την αποστολή σχετικού εγγράφου του υπουργείου Μεταφορών που εστάλη στις υπηρεσίες της Περιφέρειας Πελοποννήσου πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στην έδρα στην Τρίπολη στην οποία συμμετείχαν υπηρεσιακοί παράγοντες και εκπρόσωποι των ΚΤΕΛ.
Η σύσκεψη έγινε υπό την προεδρία του αντιπεριφερειάρχη Χ. Λαμπρόπουλου με τη συμμετοχή του διευθυντή της ΠΔ Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Παναγιώτη Μισθού και συγκοινωνιολόγου.
Στη σύσκεψη συζητήθηκε το θέμα της παράτασης, αφού τα ΚΤΕΛ και οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν είναι σε θέση μέσα στα στενά χρονικά περιθώρια να παραδώσουν τις μελέτες των αστικών και υπεραστικών δρομολογίων των ΚΤΕΛ ολόκληρης της περιφέρειας Πελοποννήσου, όπως τους ζητήθηκαν από το Υπουργείο.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν εκπρόσωποι όλων των ΚΤΕΛ οι οποίοι μίλησαν για μία νέα εποχή στον κλάδο των μεταφορών, τονίζοντας ότι με τις αλλαγές που προβλέπονται θα δοθεί λύση σε πολλά ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο και έχουν να κάνουν ακόμα και με τις άγονες γραμμές.
